Entrevista a Fernando Peña

Para muchos, Fernando Peña es uno de los mejores ciclistas de montaña que hemos tenido últimamente en Ensenada. Su figura espigada y serena apariencia definitivamente no expresan lo explosivo que puede ser arriba de una bicicleta. Algunos no entendieron porqué en 2010 lo vimos hacer una discreta temporada en la categoría Avanzados AA, y hoy que vuelve a la Elite Expertos, la categoría “grande” como él mismo la define, dudaron que pudiera alcanzar el nivel de otros años. Pero los resultados parecen indicar que Fernando Peña está de vuelta: dos segundos lugares en el municipal, y un cuarto en la primera cita estatal, aquella en El Parral donde el equipo Turbo, base del selectivo nacional que irá al Campeonato Panamericano de Colombia a principios de abril, vino a correr y medirse con los mejores de Baja California.

Lo entrevistamos el 27 de marzo en la carpa de su equipo Pista Pista, tras haber completado en 2 horas, 6 minutos y 47 segundos, las cinco vueltas a los 9 kilómetros del enlodado circuito de Las Chichihuas, una carrera en la que vino de menos a más tras haber sufrido un “resbalón” en el arranque; craso error que le tomó tres vueltas para recuperarse, pero que definitivamente le pasó factura, pues aunque ya lo había alcanzado, no pudo seguir el ritmo de Miguel Valadez en la última vuelta y media.

De entrada, le preguntamos sus impresiones sobre la carrera: La pista estaba padre, un poco mojado el terreno, con lodo, lo que la hizo más divertida. Al final sí se empezó a juntar gente, se tuvo más participación y eso lo hizo todavía más emocionante.

-Hasta la cuarta vuelta iban juntos tú y Miguel Valadez, y luego te sacó ventaja. ¿Cómo sentiste el “pique” con Miguel?

Así fue. Cerramos la tercera vuelta juntos. Tardé tres vueltas en alcanzarlo porque me caí en la salida, y así empezamos la cuarta. Cuando llegamos al represo ya venía desgastado; él no bajó el ritmo y en esa subida se empezó a ir. En la quinta vuelta sabía que ya no lo iba a alcanzar, a menos que le pasara algo, pero no. El nivel que trae ahorita, a diferencia de nosotros, es ya un poco más fuerte.

-Para el resto de los elite que están corriendo la municipal, ¿cómo ves el nivel? ¿Cuáles son tus principales oponentes?

Creo que nada más Valadez; él es el objetivo, el que va enfrente y no lo podemos alcanzar. De ahí en fuera, creo que estoy entrenando bien para no batallar tanto, pero en sí el objetivo es él; tratarlo de alcanzar.

-¿Cómo ves a Arturo Ayala, que no corrió en esta ocasión, y a Juan Jesús Ortiz, que quedó tercero?

Son buenos participantes. La otra semana tenemos evento, y creo que Arturo no corrió para reservarse. Y Ortiz, con la caída, se fue enfrente de mí y tardé rato en alcanzarlo. Cuando lo pasé bajó mucho el ritmo, pero igual hay que cuidarse de todos. De repente te pueden dar la sorpresa y brincarte.

-El año pasado corriste en Avanzados AA y ahora subiste a Elite. ¿A qué se debió esto?

Estaba terminando mis estudios en la universidad y la verdad es que el año pasado casi no estaba entrenando. Además, corría 4 vueltas y sinceramente no me exigían tanto ahí; podía entrenar muy poco a la semana y ganar. Pero en diciembre pasado salí de la universidad, y me puse como objetivo brincar a la categoría grande y tratar de hacerlo bien. Vamos empezando, apenas de diciembre para acá; creo que todavía podemos dar más.

-Entonces ¿cuáles son tus objetivos este año?

Tratar de ganar los dos campeonatos, el estatal y el municipal, y ver si puedo ir en verano al campeonato nacional que es en Tapalpa, y seguir mejorando.

-Respecto a la participación de la gente, en la primera etapa estatal (Los Cerritos) hubo muchísimos corredores, y ahorita se sintió un bajonazo, ¿no?

La primera era municipal y estatal, se juntaron las dos ligas, pero ahorita es solamente municipal. Además, tenemos la desventaja de que en Tijuana también tienen liga municipal, y en la Col. Vicente Guerrero también tienen una liga. Aparte, hoy también había evento de ruta en Mexicali, y eso hace que la gente se disperse un poco más. Antes venía la gente de Tijuana que no participaba allá, pero aun así hubo bastantes corredores.

-En la estatal de El Parral vino la selección mexicana. Comentaban que los corredores de Baja California necesitaban entrar a etapas del campeonato nacional. ¿No tienes considerado participar en alguna de estas etapas?

Cuando estás entrenando siempre tu objetivo es ir a las carreas más grandes, pero es bastante caro ir para allá: el boleto de avión, las comidas, los hoteles, y el presupuesto a veces no alcanza. Es difícil ir para allá y andar viajando para correr. Quizá no se necesite tanto correr esas etapas, sino que falta entrenamiento aquí por parte de los corredores; que se pongan metas más grandes, y que lo hagan de manera planeada, no solamente subirse a la bicicleta y salir a entrenar. En sí no es tanto las carreras, sino el entrenamiento; hacerlo como algo fijo, como algo que tengas que cumplir y que tenga una meta final, para que puedas ir mejorando, de manera que al final puedas estar a su nivel. Puedes correr aquí los estatales y estar súper bien; cada carrera la puedes hacer a tu máximo y, así, al hacer una carrera con ellos a lo mejor puedes darles pelea. Pero no creo que se trate solamente de viajar y estar corriendo contra ellos todo el tiempo. A final de cuentas, si no entrenas y vas para allá, te van a seguir ganando. El chiste es entrenar aquí, y hacerlo bien.

-A propósito, ¿cuál es tu régimen de entrenamiento? Supimos que estuviste en la sierra de San Pedro Mártir, ¿hiciste un campamento de altura?

No fue un campamento de altura, simplemente fuimos a hacer unos trabajos allá, pues la sierra se prestaba para hacerlo, pero no fue un campamento sino un solo día, nada más. Mi entrenamiento es algo ya planeado, algo bien hecho, que se planifica cada mes analizando qué es lo que hace falta.

Terminé mi licenciatura en entrenamiento deportivo, y soy yo el que experimenta conmigo mismo. Aparte, estoy con los de la selección de Ensenada, con Nelson, y ahí también aprendo un poco, porque ahí hago mis prácticas y aprendo con los muchachos, y él me da consejos. Pero en sí yo planeo mi entrenamiento diario; es raro cuando descanso, sólo un día por lo regular. Y varía, las horas del entrenamiento varían dependiendo de en qué etapa me encuentro, o qué día de la semana o si hay carrera o no. Pero por lo regular, lo mínimo podrían ser dos horas, y lo máximo creo que hasta cinco o seis horas, pero en sí está bien planeado. En este momento podría decir que vamos como un 70 u 80 por ciento; a ver cómo se pone el rendimiento físico cuando lleguemos al 100 por ciento.

Para finalizar sólo quiero decir a todos los ciclistas que se animen a participar en las carreras. Miro mucha gente que anda en las calles, en los cerros, pero creo que les da pena venir a las carreras, y la verdad no es difícil, pero no se animan. Ojalá que venga más gente. Se pone bien, como ahora, pero con un poco más de participantes estaría mejor.

Comments are closed.